打死方向盘伤车吗
打死方向盘伤车吗的答案是:伤
打死方向盘的情况下就会增加汽车助力的负荷,进而导致助力功能的下降,甚至出现报废的现象。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。
汽车打死方向盘是一种伤车行为,主要表现在汽车轮胎和汽车助力功能两个方面。
1、汽车轮胎;方向盘长时间打死,会加剧汽车轮胎的磨损,会大大降低轮胎的使用寿命。
2、汽车助力;现在的汽车都带有助力功能,我们如果经常性的出现打死方向盘的情况,就会增加汽车助力的负荷,进而导致助力功能的下降,到最后甚至出现报废的现象。
我们在学驾照时,科目二倒车入库中,教练往往会强调方向盘要打死,而且要快,这个是没有问题的。
任何事情都有一个过程,一次半次的打死方向盘是没有任何问题的,如果经常性的出现这种情况,就会损伤汽车。
有些人在停车时为了省事,汽车方向盘不正也不会调整,看上去就非常不舒服。
虽然这并不算打死方向盘,但也会损伤汽车,尤其是长时间保持这种状态。
方向盘打正只是良好的驾驶习惯之一,只有在日常生活中多多注意,才能更好的保护我们的汽车,延长汽车的使用寿命。
120多年前,汽车发明人最初在蒸汽汽车上安置的方向盘是装在垂直的转向柱上,其缺陷是不利于驾车者的操纵和妨碍视线。
在1887年秋季,德国戴姆勒汽车公司修理工人为从司特立克兰德驾驶而来的一辆,菲顿濒汽车进行大修。当吊车工人把修好的车身吊回装配之时,吊钩突然滑出,车身跌落在转向柱上,结果使转向柱从垂直位置上弯曲了好几度。一名修理工人试图把弯曲了的转向柱矫正过来,却意外地发现新的角度使方向盘不再操纵困难和妨碍视线了。
戴姆勒对修理工人的意外发现给予奖励,并抽调研究人员立即改进方向盘的装配工艺,到了1890年,戴姆勒汽车公司生产的,派立生汽车就第一次装上了倾斜式的转向柱和倾斜式的方向盘。各国汽车公司纷纷效仿,使方向盘趋于定型,日臻完善。
此外,方向盘也可以指部队侦察兵或测地兵用得测量方位角度的仪器。由镜头、水准仪、磁针、角架等构成。
多数汽车在方向盘上安装安全气囊,在碰撞中能够减轻方向盘对驾驶者的冲击,从而保护驾驶者安全。
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