国际油价跌为何国内涨
国际油价跌为何国内涨的答案是:与国际原油价格挂钩
我们国内的油价是和国际原油价格挂钩的,也可以说是联动的,国际原油价格上涨我们的油价也要往上走,国际油价下跌我们的油价也下走。
但是,我们的油价调整并非是实时的,如果是这样的话我们的油价就乱套了,下一分钟油价就可以不同,你能想象我们的油价每分钟都不同吗?这会造成巨大的成本,但是国际油价却是在实时交易和变化的。
所以我们就每10个工作日调整一次,把这10个工作日之间的国际平均油价作为我们国内油价调整的基准,然后和上上个10个交易日的平均油价作为比较,最终确定是上调还是下调。如果最近10个工作日国际油价平均价格高于上上个10个交易日期间的国际平均油价,我们国内油价就上调,反之就下调。
根据最新的数据显示:国内油价已经迎来了“六连涨”,大多数地区95号汽油售价已经突破了9元/升,汽油价格的快速上涨,也让不少原本计划开车出门的车主感到苦不堪言。
按照每辆车50L的油箱容积来算,今年在油价出现新一轮上涨之后,加满一箱92号汽油,要比去年同时期贵75元左右。
与此同时,国际油价的下跌,成为了不少车主的“救世主”。但让很多车主不能够理解的是,在国际油价经过多次的下跌之后,国内油价却依旧是迎来了“六连涨”。
首先,按照我国FGW负责人的介绍,“国内成品油价格的调控机制,是根据前10个交易日的国际原油价格波动来调整的,当国际原油的价格幅度变化较大,对应国内成品油调控幅度达到50元每吨时,就会进行调整,反观则不会进行调整。”
简单来说,国际油价虽然在前10个工作日出现过大跌,甚至在国内油价调整的当天出现大跌,而国内却出现了油价的上涨。主要原因就是3月31日的前十个工作日,国际油价的平均价格仍处于上涨阶段,且短期内的涨幅要大于跌幅。
总体来说,国内汽油的价格不是按照国际市场原油价格实时波动的,而是取油价调整前十天的平均值与国内实际情况进行调整的。目前,之所以汽油的价格会长期居高不下,主要原因还是原油的供应链上没有企稳。
外部环境的错综复杂,直接导致了国际原油的价格出现异常波动,车主用不起油,就只能更换其他的出行方式,等待全球的原油市场供应逐渐稳定,国内市场的油价自然也会出现向下的调整。
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