三元催化器多久更换一次啊
三元催化器多久更换一次啊的答案是:正常使用的情况下是不需要更换的。
正常使用情况下是不需要更换的,只要定期清洗就可以了,如果三元催化器外壳损坏或排气尾管排出颗粒,均需更换。三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
三元催化器的工作原理
当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为五色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。
三元催化反应器类似消声器
它的外面用双层不锈薄钢板制成筒形。在双层薄板夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡。内部在网状隔板中间装有净化剂。 净化剂由载体和催化剂组成。载体一般由三氧化二铝制成,其形状有球形、多棱体形和网状隔板等。净化剂实际上是起催化作用的,也称为催化剂。催化剂用的是金属铂、铑、钯。将其中一种喷涂在载体上,就构成了净化剂。
三元催化器清洗方法
1、用草酸液进行清洗,不过这种方法需要对三元催化装置进行拆卸,而且对草酸液的勾兑比例和浸泡时间有一定的要求,使用不当的话会损坏到内部结构;
2、免拆清洗,即通过“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗剂,但这种方法效果没有第一种明显,适合三元催化轻微堵塞使用。
三元催化器损坏主要有以下表现
1、尾气严重:三元催化器如果无法正常过滤有害气体,尾气内的污染物就会超标。
2、发动机故障灯亮起:如果行车电脑,无法检测到车辆氧传感器信号,就会亮起故障灯,而三元催化器出现问题,氧传感器也会亮起。
3、油耗增加:是三元催化器损坏,就会影响发动机控制喷油量,油耗就会增加,同时车辆的动力也会受到影响。
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