二手车为什么福克斯最多
二手车为什么福克斯最多的答案是:同级别车型选择更多;更新换代太快;没有新鲜感
首先美系品牌的保值率一直是比较差的,虽然福克斯的保有量非常大,但也依然无法改变它保值率低的状况。目前市面上比较常见的是福克斯是2011-2018款车型,价格区间在3-8万元不等。2019-2020款价格也非常便宜,只需要9-12万左右。福克斯的三年保值率只有50%,低于平均水平。在我看来,福克斯保值率偏低除了品牌因素之外,和车型自身的综合素质也有很大关系。
2007-2010年国产第一代福克斯正式进入中国市场,当时凭借着动感的外观设计俘获了不少人。但是福克斯配备的5AT变速箱故障率奇高,而且糟糕的变速箱逻辑也使它的油耗表现较差,在动力系统的匹配方面,完全对不起它的底盘调教。自从这一代车型开始,福克斯的二手车保值率一直在较低的水平。2011-2018车型变速箱可靠性有了很大提升,但是在换挡逻辑上依然一踏糊涂,降档速度奇慢是最大的问题。
2019-2020车型在变速箱调校上确实有质的提升,但发动机又“不讨巧”了。全系搭载的1.3T三缸发动机使福克斯的销量腰斩,这台发动机在动力表现和燃油经济性上表现并不差,甚至我认为它的三缸机是目前市面上最好的一款。但是对于大多数人来说,同样的价格我为什么不选一台“四肢健全”的四缸车型,偏要去选择三缸?这代福克斯在新车市场上遭遇滑铁卢,二手车市场自然会受到很大的波及。
同级别车型比较多,面对同样价格的车型,福克斯就显的平庸了一点,尤其是时尚潮流的外观造型,让消费者眼前一亮的内饰设计,总能吸引到消费者的眼球,然而福克斯这方面稍微有点差。
汽车市场更新换代的车型太多了,也许今天很喜欢福克斯,想着要购买,但是明天看到同样价格的车型,比福克斯更加优秀,想法就会立马改变。
刚买完福克斯后就会发现越来越多的车不断的吸引着眼球,再看看自己的福克斯,新鲜感过后,就想要换车了,因此,导致二手车市场的福克斯越来越多。
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