火花塞要调间隙吗
火花塞要调间隙吗的答案是:要
火花塞要调间隙,火花塞间隙一般为0.6~0.7毫米。如过大或过小,应压下或撬起侧电极,调整到规定范围内。在实践中经常碰到,有时间隙在规定范围内,汽油机扭往往不能起动工作,间隙超过了这个范围,反而能起动工作。
火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室,并产生电火花点燃混合气,与点火系统和供油系统配合使发动机作功,在很大程度上共同决定着发动机的性能。
首先要确定您爱车火花间隙的标准值,可以使用大的一字螺丝刀以火花塞金属壳体为支点撬动。
其次拿塞尺找到适合您手上那个火花塞间隙的铁片,比如您火花塞间隙过大或者过小,是不会符合标准值的。把塞尺上相应厚度的铁片塞到火花塞间隙里,如果刚好塞得进,就表示火花塞间隙与铁片厚度一致,否则换一个厚度的铁皮再试。塞尺可多个铁片叠加使用。
最后从塞尺中找到0.9或者1.0mm这片,卡在火花塞中间,用钳子压至刚好卡住塞尺片,最后拿塞尺反复通过,能卡住即可。
第1点,当需要保养火花塞的时候,汽车会有一些很明显的问题发生,比如汽车启动困难,或者正常行驶过程当中汽车突然熄火,而且在怠速运转之下,汽车会有不正常的熄火现象,如果出现这样的问题,就意味着需要更换新的火花塞了。
第2点,当汽车在正常的运行过程当中,突然出现很明显的声响,并且经过检查,其他位置没有明显的问题,有可能就是火花塞出现的问题。只是这一点很少有人能够想到,经常忽略火花塞的保养,这也就是问题所在,可以尝试保养一下火花塞。
第3点,当我们正常启动汽车以后,可以下车查看汽车的尾气情况,如果汽车尾气当中带有浓烈的黑烟或者冒有蓝光,这就是汽油燃烧不充分,而火花塞出现问题就可能导致这样的后果,有必要的话,直接更换一个新的火花塞。
总而言之,汽车的火花塞虽然平时很少保养,但是它的作用非常大,一定不要掉以轻心,还是有必要定期检查一下。如果汽车行驶了5万公里以后,可以适当提高一下保养火花塞的频率,这都是老司机总结出来的经验,非常有用。
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