新能源车为什么没备胎?
新能源车为什么没备胎?的答案是:车内空间;节约电能的损耗;对备胎的需求没有那么强烈
从新能源车研发角度而言,车内空间是一个贯穿整车研发的大问题。车企在早期新能源车产品中,车载电池往往占据整个空间。虽然大部分新能源汽车都有600L以上的行李箱,但是下方便是新能源汽车的电池,所以车辆就没有安装备胎的地方。久而久之,也成为大多数车企的选择。
节约电能的损耗,减轻车身重量,用充气泵或补胎液等工具替代备胎。一般情况下,非全尺寸备胎的重量在15kg左右,全尺寸备胎则要更重,而目前各大汽车厂商配备的补胎液工具组的重量普遍在3kg以下。
而且备胎由于重量大,换胎操作繁琐,很多车主并不会使用。相比之下,轻便的补胎液就显得方便很多。
大部分新能源车型在设计之初,都是被定义为城市代步为主的交通工具,它们对于备胎需求没有那么强烈,所以也就自然形成这样—种趋势。
新能源车发展之初,车辆综合续航能力普遍较低,考虑到外部环境等因素,仅仅满足人们的短距离出行所需。在这样的背景下安装备胎,就显得意义不大。
随着城市路况越来越好,车辆爆胎概率也越来越低,备胎长时间未使用从而老化,造成不必要的损失。因此,越来越多的车型都将备胎省掉,替换为可以直接充气+补胎的自动充气补胎液,放置于车辆后备箱,可达到整车轻量化效果,进而降低能耗。
据一项关于“备胎使用”情况的随机调查结果显示,超过70%的车主表示从未遇到爆胎现象,而有过爆胎、扎胎经历的人中,绝大多数会选择直接拨打道路救援电话,只有少部分会选择自己更换备胎。
另据一项来自消费者保护组织的研究显示,如今欧洲部分地区配有备胎的新车只占到新车总量的30%。而取代备胎的产品正是迈克自动充气补胎液,该系列产品具有方便快捷、绝无腐蚀、纤维堵漏、易于清洗、安全环保五大性能特点,可以随充随走,有效解决车辆扎胎隐患。
目前,迈克自动充气补胎液已配套十六家主机厂,在国家大力提倡节能环保的背景下,迈克自动充气补胎液将会持续在汽车轻量化领域“大显身手”,并将持续开拓创新,开发出更优质的产品。
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