摩托车电瓶是几v
摩托车电瓶是几v的答案是:12V
摩托车电池一般都是12V的,容量有5AH,7AH,9AH等。摩托车蓄电池充电时是有讲究的,首先充电时电压不易调的过高,尽量应该用小电流长时间的方法进行充电,其次充电过程中水电瓶一定要将电瓶盖拆除掉,并且还需要远离热源和火源,如若不然就会有爆炸的危险。
摩托车蓄电池它不是摩托车的主要电源,它只是摩托车的一个辅助电源,而摩托车的真正主电源是发电机,如果主电源损坏蓄电池就会出现亏电现象,所以当蓄电池亏电时首先应该检查发电机和充电系统。
摩托车分为干电瓶和水电瓶,很多车友都认为干电瓶没有电解液,其实这种认知是错误的,不管是哪一种形式的铅酸蓄电池,它内部的主要构成部分肯定是铅和酸,只有这样它才能发挥因有的作用。
只不过干电瓶和水电瓶的生产工艺不同,干电瓶出厂之时已经将电解液加入了电瓶内而已,而水电瓶需要后期添加才可以。
1、蓄电池液面的检查与补充,摩托车蓄电池液面必须在上、下限之间,千万不能低于下限,低于下限时要及时补充。补充时,不得再注入稀硫酸,否则蓄电池将因电解液浓度过高而损坏。更不能加注自来水、河水等。因其中含有钙、镁等离子及杂质。
2、蓄电池充电前的状态检查,检查摩托车蓄电池电压是否低于标准值,有条件的可检测一下电解液的比重是否低于1.28(20℃)。要观察蓄电池内部,若有一个或几个电池单元发生腐蚀,极板变白,或底部有物质聚积,或极板翘曲,则都应更换蓄电池。若蓄电池接线柱很脏已被腐蚀或氧化,可用钢丝刷清扫。若清扫不净,可滴少许电解液腐蚀表面后用清水擦干。
3、蓄电池的充电,摩托车蓄电池保养中比较重要的一环,直接影响着蓄电池的寿命。充电时,电流不能太大,建议不要使用快充。充电时,非密封蓄电池应打开塞子,并且在通风良好、远离火种的地方进行,防止因充电产生氢气而发生意外。
4、蓄电池充电后的检测,蓄电池充电后,在静置30分时间后检查。否则,不能准确反映蓄电池的状态。12伏蓄电池应达到或高于12.8伏。若低于12.7伏则还需要继续充电。若在12伏以下,则说明蓄电池已损坏,应予以更换。
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