电喷摩托车有脚启动吗

电喷摩托车有脚启动吗的答案是：没有

指配备了电子燃油喷射系统的摩托车。

有一些摩托车的发动机还在使用化油器，电喷发动机的动力要比化油器发动机更强，并且电喷发动机的效率也要比化油器发动机的效率更高。电喷系统的出现是发动机技术的一次革命，电喷系统的出现大大提高了发动机的效率和动力。电喷系统可以让汽油雾化更彻底，这样汽油可以与空气充分混合。

电喷摩托车是一种新型摩托车，是通过微电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的汽缸喷油，不工作的汽缸不给油。与传统的化油器摩托车相比，电喷摩托车节油，与同型化油器车比，能节油20%以上；由于实现数字点火和喷油功能，油耗降低，排放改善，所以比化油器车环保，直接达到欧洲11号排放标准，同时还具有易启动的特点，一触即发，怠速稳定。

发动机的电喷装置是由喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分组成的，喷射器安装在原来的化油器上，代表发动机只有一个汽油喷射点，如果喷射器在气缸的进气管上，那么汽油的喷射是由多个地方喷入气缸的，所以电喷分成了单点电喷和多点电喷。

主要分为脚启动和电启动，它们的工作目的就是启动熄火状态下的发动机。但是相同的目的下却有不一样的工作原理。

电启动，它是通过启动提供动力帮助发动机正常旋转，顺利启动的。这套系统主要包括，启动电机，超越离合器，以及变速传动齿或链条。这套装置工作时会将启动驱动力直接传输到发动机曲轴上，中间不会通过变速箱，请注意!这里是知识点要圈起来。

脚启动，摩托车的脚启动是一个机械装置，它必须通过变速箱或者离合器大鼓，给发动机曲轴提供一个初始动力，而这个动力就来自于你每一次的猛踹，当然你喜欢也可以用手去压起动杆，但这样很容易会受伤，并且所发出的力也并不见得就会让发动机一触即燃。

由此可以看到脚启动装置虽然没有了，但发动机的变速箱还在，离合器大鼓也没有被淘汰，所以这时候只要想办法，触发变速箱或者离合器大鼓让其顺时针旋转，那么发动机就具备着启动的可能。

而要想实现这一波操作，对于挂挡摩托车而言并不难，只要将变速箱调整到三档位置，并且捏住离合器把手进行助跑推动，只要速度达到一定程度时，放开离合器把手，摩托车就可以顺利启动。这里常规电喷摩托车也是如此，只不过它相对会费劲一些。

因为在电瓶没电的状态下，摩托车发动机本身还有一个辅助电源——发电机，这个装置只要曲轴正常旋转，磁电机转子就可以切割磁力线产生电流给用电设备供电。

所以电喷摩托车，在既没有蓄电池电压，也没有脚启动装置的前提下，只要操作合理也是可以启动的。

蓄电池没电那么就再找一个电源，它既可以是电瓶车的单个电瓶，也可以是小轿车的蓄电池，还可以是目前比较流行的应急电源。

只要将这类主电源，连接到摩托车上，那么的爱车也是可以一触即发的。而这种操作通常有一个比较专业的叫法叫做“借电”，也就是你的摩托车没电了，可以找别人借一下。

但进行此项操作时，一定要注意分清正负极，并且进行“借电”时最好将原厂的蓄电池并联到整个线路中，这样摩托车启动的一瞬间就可以给蓄电池正常充电，不至于再次熄火后又要麻烦别人，并且还可以起到一个保护摩托车原车用电设备的作用。

除了以上的两个操作以外，最为靠谱和保险的操作是，给已有蓄电池进行充电或者直接更换同等规格的新电瓶，前者比较适合居家过日子，后者适用于土豪级别的摩友。

因为蓄电池是一个可反复循环使用的电源，它正常的使用寿命会在3~5年之间，如果你的蓄电池没达到这个年限，并且整车也具备着高频率的骑行状态，那么蓄电池一般是不会轻易坏掉的，所以就没必要急于更换，补充电后完全可以再使用一段时间。

摩托车在没电的状态下，目前比较有用的启动方法有三种，它们分别是:助推滑车，借电启动，亏电补充。

这三种方法中第3种最为安全，第2种可以应急操作，第1种对车辆会有一定的损伤，所以不到万不得已千万不要轻易尝试。