高速公路养护属于哪个单位
高速公路养护属于哪个单位的答案是:高速公路管理处或者一个国有企业统一管理
随着全国高速公路的建设,全国的高速公路里程越来越大,而建设好的高速公路,随着时间的推移,路面,路况,及附属绿化,存在不同程度的问题,需要专门的人员来进行维修与保护,这样就出现了高速养护。
高速养护,主要是为保障高速公路的质量,保障高速公路畅通的一项工作,高速养护,日常养护项目主要有保洁,绿化,路产修复,通常在高速公路出现大的问题的时候,会有维修专项,对高速公路进行专门的维修。
高速公路管理设施包括通信、配电、监控、照明、收费和养护等,沿线设有管理中心以及交警大队站点。通信、监控和收费是高速公路的三大管理系统,可远程监视交通状况、控制车辆进出高速公路;当发生道路交通事故时,指挥中心通过无线通信方式联系现场,派出救援车或直升机,现场也能通过道路侧配置的应急电话联系指挥中心寻求帮助。照明方式主要分为路灯和反光标志两种,设计日趋多元化。
高速公路属于高等级公路,简称高速路,据中国交通部《公路工程技术标准》规定,高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同,但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外,有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。
2020年4月28日,中华人民共和国交通运输部发布关于恢复收费公路收费的公告,自5月6日零时起,经依法批准的收费公路恢复收费(含收费桥梁和隧道)[1]。
截至2020年年底,中国公路总里程519.81万公里,其中高速公路里程16.1万公里。
组成部分
高速路面包括主道、匝道和辅助车道几大部分。主道即车行道,根据不同数量由左向右依次设为超车道、快车道和慢车道(行车道)。匝道形式复杂多样,根据具体功能细分立交匝道、加速车道、减速车道、引道、集散车道、以及转向匝道等。辅助车道有应急车道(紧急停车带)、掉头车道、爬坡车道、避险车道以及降温池车道等。有些高速公路为保留原有普通公路的功能,还需在主道两侧设平行辅道。除路面车道外,高速公路还包括路基、路堤边坡、边沟、路肩(硬路肩和保护性路肩)等基础构造部分。
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