侧气帘用处大吗

大。

侧气帘，是在一些较为高档的车辆中会装有侧面安全气囊，安全气帘，腿部和颈部的安全气囊。

1、头部侧气帘也叫做头部气囊，在碰撞时弹出遮盖车窗，以达到保护乘客的效果。

2、气帘主要针对侧撞时乘车人的头部进行保护。B柱侧、窗玻璃，甚至安全带侧面支撑扣都有可能成为车祸中的杀手。那么帘式气囊就会把成员和这些东西隔开。

3、帘式气囊安装在车顶弧形钢粱内，通常贯穿前后，受车身内横向加速度传感器控制。当横向加速度大于正常值，且达到危险值时就会控制起爆。对于侧撞、翻车等严重事故有着很好的人员保护功能。

侧气帘主要针对侧面碰撞，同时比较偏置的正面碰撞也有一定保护作用。一般来说正侧面碰撞的事故比例不是很高，偏置碰撞占车祸的比例更多一些。车型安全设计合理的话，方向盘气囊就可以保护头部不和A柱等部位装机，有侧气帘的话就提高更多保障性。

1、性质不同：气囊是一种在柔性地橡胶胶囊中充入压缩空气或水介质。侧气帘在1984年汽车碰撞安全标准(FMVSS208)在美国经多次被废除后又重新被认可并开始实施。

2、方向不同：气囊与中支气管末端相连通的为后气，与腹支气管相连通的为前气囊除锁间气囊为单个之外，均系左右成对。侧气帘通常在一些中档的B级车中，都会装有四个气囊除了位于驾驶、副驾驶位的两个，在侧面车门内也装有两个。

3、作用不同：气囊是垫在方向盘与驾驶者之间，防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物上。侧气帘是车辆在发生事故时，车内的气囊气帘可以有效保护车内成员的生命安全，针对车辆在发生碰撞时来自各个不同方向的撞击力合理的安排安全气囊气帘的位置及个数。

侧气帘的安全气囊系统部分，作为车身被动安全的辅助配置，日渐受到人们的重视。当汽车碰撞后，乘员与车内构件尚未发生“二次碰撞前”迅速在两者之间打开这个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时“扑在气垫”，从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。一般情况大多数的侧气帘都是前后贯通式，只有少数品牌仅有前排侧气帘。