汽车平衡杆球头坏了有啥影响

汽车平衡杆球头坏了有啥影响的答案是：汽车球头坏了的影响有：在行驶到颠簸路面时，会产生咯噔的异响；球头损坏会让悬挂产生轻度的位移，使四轮定位数据产生误差，会导致轮胎偏磨，方向跑偏；在制动时，球头松旷，两边制动受力不一致，导致踩刹车跑偏汽车底盘的组成：由传动系统、转向系统、行驶系统和制动系统组成。

平衡杆头是链接悬挂和平衡杆关节部位，主要起到使汽车悬挂和平衡杆的力的传递的作用。当左右两轮行经相同的路面凸起或窟窿时平衡杆并不会产生作用但是如果左右轮分别通过不同路面凸起或窟窿时也就是左右两轮的水平高度不同时会造成杆身的扭转产生防倾阻力抑制车身滚动；平衡杆只有在作用时才会使行路性变硬不像硬的弹簧会全面的使行路性变硬如果要完全靠弹簧来减少车身的侧倾。

不同的车，在悬挂材质的选择上面区别也是很大的，有冲压的、铸铁的、铝合金的等等各种材料的。对于使用哪种材质的才好，这个问题一直争论不休，其实各有利弊，不能单纯的否定说某一种材质的就一定不行。我想说的是，不管你原车用的是哪种材质的，既然车都买了，配件又坏了，那我们在选择购买的时候，尽量保持跟原车一致就好啦。

比如有的车子，本身车子悬挂使用的是双层冲压的，普通的副厂件可能就是单层冲压的，那我们肯定不能选啦。在购买的时候，要多比较不同品牌厂家的货，其实好坏是很容易可以区分出来的。普通的副厂货，首先说在重量上面，就比原厂货要轻；其次球头的橡胶部分，副厂件异味比较大，橡胶材质比较粗糙，不细腻，胶套连接部分的缝隙比较大，甚至有出现球头生锈、螺纹深浅不一等等问题，这时候就不要去购买啦。还有一些副厂件，仿冒铝合金的，表面镀的都是银粉，看上去像铝合金的，其实内部都是铁的，所以一定不要贪图便宜，尽量购买正规的大品牌或者原厂配件。

优秀的悬挂配件，可以更大限度的恢复车子本来应有的舒适程度，劣质的产品，虽然初装使用短时间看不出差异，但时间久了橡胶胶套部分就会开裂，缝隙增大，产生晃动、异响，再要更换的话，工时费和配件费的钱就赶上原厂件的价格了，得不偿失。像这种咱们自己一般没有能力在家里就自己更换的配件，最好就不要选择便宜货，换一次就直接把它弄好，省得以后麻烦。

以神车五菱宏光为例，平衡杆球头更换方法

首先把车停在平整路面，轮胎方向朝正前方。然后举升一边车身拆下轮子，轮子放在车身下方起保险作用。

拆下轮胎后就可以看到平衡杆球头，连接着平衡杆和减震器上的就是了，用18号扳手就可以把螺母拆下，先把螺母松至跟螺丝持平，然后用榔头敲一下螺丝把球头敲松再把螺母取下就?容易拿下球头了。上下两个球头都是这样拆下。

然后就可以用13号扳手拆箭头所示的两颗螺丝，衬套就可以拿下，换上新衬套再把螺丝装回去。安装时建议躺在车底，因为比较容易找对位置安装螺丝，建议先带上照片上左边的螺丝后再上右边的螺丝，这样会比较容易安装。

然后开始安装新平衡杆球头，先把下面平衡杆上的球头装上，然后用撬棍把平衡杆向下压，找对上方球头位置安装上。平衡杆球头的安装比安装衬套轻松多了。最后把轮胎装上，再用相同方法更换另一侧。