飞机为什么会解体
飞机为什么会解体的答案是:飞机机体发生结构性损坏
空中解体(俗称散架),是指飞机(或其它飞行器)由于各种原因,比如气流、撞击、爆炸、导弹击落、操作不当、超过最大过载等,导致机体发生结构性损坏,从而造成机身破裂。由于飞机机舱是增压的,内部的压力会将飞机撕裂,然后整个机体就变成碎片,原理就类似气球爆裂一样。
如撞击,爆炸等所造成的空中解体是指由于外力造成的。而超过最大过载导致空中解体则是指飞行器在进行机动飞行(非直线运动)时所产生的离心加速度与自身重力加速度的矢量和,单位是“G”。当飞行器在高度速度方向都不变的情况下飞行时,过载是1G。当它开始做变速运动时,升力大于重力的倍数就是多少G。假设一架飞机在做机动动作时,过载达到4G时,这就意味着飞机要承受其重量4倍的力。
飞行器在进行剧烈的机动动作,如翻筋斗、倒飞、高速小半径转弯、极限加速等。所产生的过载超过了机体所能承受的最大过载(客机通常最大是3.5G,战斗机通常最大是9G),就会因为机体结构无法承受如此之大的过载,导致空中解体。
自1976年至2002年,26年间全球有7架飞机失事原因是由空中解体造成的,其中有4架属于波音747家族,且几乎无人生还。
1976年1月1日,一架中东航空波音720-100B型在3万7000英呎解体,坠落在沙特阿拉伯沙漠中,当时机上有82人,全部罹难,失事原因是前舱有爆裂物。
1977年11月3日,以色列航空一架波音747坠落在南斯拉夫,机上人数不明,确定1人死亡,飞机因不明原因解压而爆炸。
1981年8月22日,台湾远东航空公司一架波音737-200型坠落台湾苗栗三义,机上110人员全部罹难,失事原因是飞机在飞行中因结构失效解体。
1985年6月23日,印度航空一架波音747-237B飞机在爱尔兰以南的大西洋上空爆炸解体,机上329名乘客和机组人员全部遇难。善农塔台称印航在格林尼治时间早上7时15分失去联系。经调查,飞机前货舱发现恐怖分子装的炸弹,爆炸力度将飞机地板往上推,导致飞机全面性解体。
1988年12月21日,一架由伦敦飞往纽约的泛美航空波音747-100A型客机飞到3万1000英呎时正准备平稳直行时,突然在雷达上消失。经调查发现,因前舱放有爆裂物,飞机在空中断成两截,机上地面共270人罹难。
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