东航飞机发生空难后的救援工作难在哪里
东航飞机发生空难后的救援工作难在哪里的答案是:与地面普通交通事故相比,航空事故往往是无法预见的突发性灾难。由于事故可能发生在沙漠草原、崇山峻岭,或是波涛汹涌的大海,甚至是人口密集的现代都市,这都给救援带来诸多不便。飞机失事可能会出现机身断裂的情况,乘客可能会被埋在飞机残骸中、或被抛到草丛、树林中。一般情况下,“搜”是难点,有时如同大海捞针,但又得争分夺秒;只有搜寻到了,才有接下来的“救”
东航坠机事故发生后,武警广西总队第一时间分析研判形势,安排部署救援行动,协调保障,并成立前指深入救援一线,加强现场指挥。
2022年3月21日16时15分,武警广西总队梧州支队与地方应急管理部门对接,派出30余名官兵携铁铲、救生绳、救援包等物资先期出发,于17时40分抵达救援现场。截至21日21时许,共有80余名武警官兵先后到达救援现场,火速投入到封控、搜救、清理现场等工作中。
官方信息显示,东航MU5735发生事故后还引发了山火。航空事故往往会导致火灾、爆炸,飞机携带大量高热值、易燃易爆的航空燃油,还有电池组、润滑油等,都会加大火灾风险。如果遇到飞行中舱内冒烟甚至起火,机务人员会立即反应,进行先期处置,控制排险,还会进行紧急迫降,在此期间机场消防人员会提前到场待命。
客机坠毁点在广西梧州市藤县埌南镇莫埌村的一处山坳处,这里三面环山,只有一条小道进出,大型设备无法进去。而莫埌村是一个山区小村庄,距离县城20多公里,其地形属于低山丘陵,进村的道路是一条单车道宽的水泥村道。据当地村民介绍,坠机发生约半个小时后,消防救援人员、民警等赶到了村里,封锁了现场,并扑灭了山火。
救援首先要保障交通运输畅通。事发后,原本进出莫埌村的水泥村道被严格管控,无关车辆、人员均禁止进入。连日来,出入这条道路的人,除了当地村民,基本上只有为救援服务的工作人员。
为了保证村道的畅通,这段时间,村民们都尽量少外出。自22日开始,村民们自发组建一支超百人的义工队伍,许多村民骑着自家摩托车,参与搬运救援物资,默默为救援助力。
另一方面,经过莫埌村的苍硕高速,临时开了一个“口子”,大大缓解了交通运输问题。
此外,在早期的救援中,还存在电力不足、通讯不足等问题。由于事发地点是山区,人口密度低,信号覆盖较弱,中国移动从广州调配了最先进的设备到场支持。电力方面,经过协调,3辆应急电源车,6台应急发电机迅速到现场。
现场救援还大量使用了无人机,无人机除了在搜救幸存人员、勘查地形、测绘等方面发挥作用,还用来照明。
事故发生后,这里彻夜灯火通明,进出的人员、车辆非常多。由于条件有限,从山上被轮换下来的消防救援人员,直接在小学的操场上席地而坐,短暂休息后再次出发。被用来堆放物资的教室,一些救援人员因过于疲劳直接躺在教室的地上补觉。
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