飞机的种类和用途有哪些
按外形布局分类,这种分类方式可将飞机按机翼、尾翼、起落架划分为三大类。在机翼类里还可按机翼数量分为单翼机、双翼机和三翼机。单翼机还可细分为上单翼机、中单翼机和下单翼机。由于双翼机和三翼机在航空发展的初期很常见,目前除少数农用和体育用飞机采用双翼外,各种飞机几乎都是单翼机,所以,在介绍机翼类飞机时仅指单翼机。
按机翼平面形状,飞机可分为平直翼飞机、梯形翼飞机、后掠翼飞机、三角翼飞机、变后掠翼飞机、前掠翼飞机、飞翼式飞机。平直翼飞机的左右两只机翼的前后缘平齐,像是一个整体,这种飞机不利于高速飞行,目前轻小型的农用飞机和通用飞机多采用这种布局。梯形翼飞机的机翼呈梯形,机翼较短,目前采用不多。后掠翼飞机的机翼前后缘都向后倾斜,这种布局有利于高速飞行,能推迟激波到来并减少激波阻力,目前战斗机、轰炸机和大型民航机几乎都采用后掠翼或它的变种。三角翼飞机的机翼呈三角形,它是后掠翼的变种,也有利于高速飞行。变后掠翼飞机的机翼可前后偏转,从而改变机翼后掠角和翼展,这种布局形式能够兼顾高速性能和低速起降性能。前掠翼飞机的机翼是向前倾斜的,与后掠翼飞机刚好相反。这种飞机有不易失速、机动性能好等优点,但稳定性问题突出,易受应力作用破坏,目前还处在试验阶段。飞翼式飞机将机翼与机身合二为一,整个飞机就像一只巨大的机翼一样。这种飞机目前已开始投入使用。
按尾翼布局形式,飞机可分为正常尾翼飞机和鸭式飞机。鸭式飞机的尾翼在机翼前面,这种形式有利于提高机动性,常用于对机动性要求高的战斗机上。尾翼飞机按垂直尾翼的数量,还可分为单立尾飞机、双立尾飞机、V形尾飞机、三立尾飞机和无尾飞机。一般飞机都是单立尾。F-18、F-117飞机采用V字形尾翼布局,目的在于提高飞机的隐身性能。“幻影”Ⅲ、“幻影”2000以及飞翼式飞机都是无尾飞机。
根据起落架滑行方式的不同,飞机可分为轮式起落架飞机、滑橇式起落架飞机和浮筒式飞机。轮式起落架飞机在陆地上起飞和着陆,滑橇式起落架飞机在水上或冰雪上起飞和着陆,浮筒式起落架飞机在水上起飞和着陆。
根据起落性能,飞机可分为普通滑跑起落飞机和垂直短距起落飞机。垂直短距起落飞机根据起飞和推进方式的不同,还可分为推力换向式、升力推力式、涵道风扇式、姿态变换式等几种。如英国的“鹞”式飞机,就是推力换向式,它在起飞时发动机喷口朝下,升到空中后喷口转向朝后,提供前进的动力。
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