谁发明了汽车
卡尔弗里特立奇本茨。
汽车是由卡尔弗里特立奇本茨发明。以下是相关信息:人物简介:卡尔弗里德里希本茨,德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一,现代汽车工业的先驱者之一,人称汽车之父,汽车鼻祖。人物历史:从中学时期,本茨就对自然科学产生了浓厚的兴趣,由于家境清寒,还要靠修理手表来挣零用钱,1860年,在母亲的意愿下,本茨进入了卡尔斯鲁厄综合科技学校,并有幸遇到了两位深信资本发明学说的老师,影响了本茨的一生,本茨也在这个学校里学到了重要的机械构造,机械原理,发动机制造,机械制造经济核算等课程,为以后的事业打下了基础。
第一阶段:世界汽车工业快速发展阶段
19世纪末至20世纪30年代,在这一时期,奔驰、福特、通用等20多家汽车公司相继成立,汽车生产进入标准化流水线生产,生产效率大幅度提高。在汽车产量大幅度提高的同时,汽车技术也有了很大进步。变速器、四轮制动、独立悬挂技术、压减震器都是在这个时期发明的。
第二阶段:汽车全盛时期
二战结束后,欧洲各国大力发展汽车,产量从战前的80万辆增长到了800万辆,增长了近10倍。在这个时期,日本也迅速崛起,至80年代,产量达到1100万辆,超过美国,跃居世界第一。这一时期的汽车技术主要向高速,方便,舒适方向发展,流线车身,前轮独立悬架、自动变速器、全轮驱动都是在这一时期出现的。
第三阶段:汽车企业兼并重组,汽车产量相对稳定
20世纪70年代后,世界汽车产量稳定在5000万辆左右,发达国家汽车市场趋于饱和,各个公司之间竞争激烈。欧、美、日之间贸易摩擦不断,而韩国却在激烈的竞争中崛起,成功实现了技术跨越,成为世界汽车生产一个重要基地。这个时期汽车技术的主要发展方向是提高汽车安全性和降低污染。由于电子技术的飞速发展,汽车防抱死制动系统、安全气囊、电子控制喷油和点火、三元催化剂等在这一时期相继出现。
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