电动车有电走不动是什么原因
电动车有点不走有多种原因,这是常见的原因和检查方法。
首先,撑起大脚使电机离地。再次扭转把,观察仪表电压,假如电压掉得很低,或者仪表闪烁,说明电源异常。重点检查电门锁、电池、控制器开关、电源保险丝
常见电源故障:电门锁接触不稳定、电池固定螺丝松、电源总开关烧坏、线路老化
然后,注意尾灯亮不亮,只有刹车和开大灯时才会亮。关掉大灯开关,尾灯还亮的话,证明断电开关坏了导致电动车有电不走。
同时推一下轮子,假如有一顿一顿的阻力感,一般是控制器坏、电机线表皮融化粘连。
接着,表面检查不出问题,就从控制器查起。我们看到上图的电机黄色相线有发热烧灼的痕迹,因为螺母松开导致的。把正负电源、电机线都重新检查一遍,挨个扭紧螺母。
电动车不走了但是有电怎么修理:测量电瓶的粗红线和细红线,看看电压是否正常,如果都没有一点电压,或者电压非常低,那要先怀疑是否电瓶出现问题了,或者电瓶线头不正常,如果一拧转把电瓶电压会下降很厉害,说明电瓶容量不行了。
打起大脚,用手去盘电机(车轮),相当于让电机工作在发电状态,如果感觉到阻力很大,或者卡顿,可以断开刹车信号控制线,排除刹车问题后,如果还是有阻力说明发电工作已经有了回路,比如控制器里边可能有开关管烧了形成短路,或者电机线头之间绝缘击穿了,线圈之间导通了,这些都比较容易通过肉眼观察到。
万用表测量主回路的粗红线,看看对地是否有电瓶上一样的电压,如果没有,检查线头是否松动或者脱落,空气开关是否正常。
有些电动车的仪表盘,会有故障显示,可以对症下药。如果没有,重点检查电门锁开关,可以断开两头,直接用万用表测量电阻,是否很大。
正常情况下,只有大灯工作和捏刹车动作时候,后尾灯才工作的,如果没有开大灯或者也没有捏刹车后尾灯依然亮,这是刹车断电开关坏了引起的控制器没有输出。
电动车转把上边已经分析过了,它的霍尔要在扭动转把的时候输出一定的模拟量,如果上边的电源线断了,或者霍尔坏了,会直接没有电压输出,这时候直接更换转把就好了。
如果电机能转,但是工作不正常,主线圈也正常,要用修车宝来测试霍尔的脉冲信号是否正常。
电动车电瓶怎么加水:首先要搞清楚电动车的种类以及适用的电瓶种类。下面逐项分析:
1.两轮电动车:多数为12或20AH贫液或胶体DZM电瓶,不需要加水,加了也没用。个例不讨论。
2.三轮电动车(老年代步车):多数为20AH贫液或胶体DZM电瓶,不需要加水。
3.三轮电动车(拉货车):多数为120AH以上的管式动力电瓶,需要每天加水。
4.四轮电动车(老年代步车):管式动力电瓶,需要每天加水;免维护动力电瓶,不需要加水。
原则是有盖的需要加水,封闭的不需要加水。
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