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为什么要开凿大运河

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隋炀帝为加强南北交通,需通过开凿大运河来巩固对全国的统治。京杭大运河的开通,成为南北交通的大动脉,促进了南北经济的交流,巩固了古时国家统一的局面。

为什么要开凿大运河

隋炀帝为什么要开凿大运河?他的目的是什么呢?

京杭大运河开通的原因

隋炀帝用六年时间,前后征调数百万民工开凿出这样一条前无古人的伟大运河工程,但滥用民力的隋炀帝最终在席卷全国的大起义中殒命江都,隋朝因此二世而亡。我们暂且不说隋炀帝修建运河的过程如何的不人道,仅从工程本身来简单聊聊运河开凿的原因。

交通发展的需要

古代的交通远没有如今这样发达,无论是车马、还是船舶深受自然环境的局限。船舶运输从古至今都是运量和成本最有优势的运输形式,但由于中国西高东低的地形,主要河流都是自西向东汇入大海,缺少南北走向的大江大河。隋朝统一全国,结束自西晋灭亡以来的南北割据局面,对于南北交通的需求越来越高,在这样背景下,修建一条沟通南北的运河是非常有效的措施。

经济发展的需要

隋唐以前中国的经济重心一直在黄河流域。自东汉末年起,到隋朝统一南北这段时间内,长期的动乱与战争,使得北方的经济受到沉重的打击,而在东晋衣冠南渡之后,北方大量士族百姓避乱南迁,使得南方的经济迅速发展。隋朝的统一,并经过开皇之治的繁荣复兴,北方经济虽有所恢复,但相较于南方并不明显,经济重心正加速向南转移。而京畿所在的关中地区,自商周起,经过一千多年的开发,已经无法满足急剧膨胀的人口对物质文化的需求。

大业元年,隋炀帝登基伊始,便下令开凿运河,在长江与黄河之间构筑水道,从根本上解决长安、洛阳二都钱粮物资供应问题,将北方政治军事重心与南方经济重心联系起来,形成南北统一的整体。

政治、军事统治的需要

魏晋南北朝时期,形成独特的门阀世族制度。这些强大的世族掌控着国家政治、经济、军事等命门,参与到国家的统治当中,就连帝王君主也不得不向世族妥协,与世族联姻,通过获得世族的支持,以统治国家。隋朝的建立者杨坚便出自关陇世族集团的弘农杨氏,杨坚之父为北周八柱国之一。

南北方长时间的对立,形成了地方割据集团和割据一方的观念。地方割据势力、割据观念,同隋朝中央政权、大一统思想形成尖锐的矛盾与激烈的斗争。隋平陈后,江南地区的强宗大族仍有较强的经济实力与社会影响力,发生过数次大规模叛乱。与此同时,北方的突厥、西北的吐谷浑、东北的高句丽也逐渐发展威胁隋朝统治的存在。

江南地区并不安定,北方又有外族虎视眈眈,隋朝迫切需要通过强大的武力控制全局。大运河的开凿,使得隋朝能够快速集结调配军队,运送粮草军需,极大的加强了对江南和北方边区的控制。

为什么要开凿运河?

开凿运河的主要是为了灌溉、分洪、排涝、航运和加强统治。

运河是用以沟通地区或水域间水运的人工水道,通常与自然水道或其他运河相连。除航运外,运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水等。中国的运河建设历史悠久,开凿于公元前506年的胥河,是世界上最古老的人工运河,亦是我国现有记载的最早的运河。秦始皇二十八年(公元前219),为沟通湘江和漓江之间的航运而开挖了灵渠。主要建于中国隋朝的京杭大运河是世界上最长的运河,是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。元朝时取直疏浚,进一步通到北京,全长1794公里,成为现今的京杭大运河。

京杭大运河的修建主要是为了加强南北交通,巩固隋朝对全国的统治。隋统一后,隋文帝励精图治,采取了一系列措施改革前朝的制度,加强中央集权,社会经济迅速发展。开皇年间,隋帝国疆域辽阔,国力强盛,人口数量和垦田面积大幅度增长,就是开通大运河具备了经济实力。隋朝统一,是隋炀帝有征发几百万人的可能性。有前代开凿的几段古运河为基础。大运河开通后,不仅成为南北政治、经济、文化联系的纽带,也成为沟通亚洲内陆“丝绸之路”和海上“丝绸之路“的枢纽。促进沿岸地区城镇和工商业的发展。

为什么要开通大运河

开凿大运河是当时政治经济发展的需要。首先,隋朝的政治中心在北方,而大部分粮食要依靠江淮地区供应。依靠陆路运输,运量小,速度慢,费用大,无法满足需要。而我国主要河流大多为东西走向,开通南北运河,利用水力运输,已是势在必行。其次,隋灭陈后,需要加强对江南的控制。隋炀帝开通大运河的主要目的,就是“为了加强南北交通,巩固隋王朝对全国的统治”。不可否认,隋炀帝想坐龙舟游江南也是开凿运河的动机之一。而隋文帝统治二十余年使隋朝的经济实力迅速增强,则为隋炀帝开通大运河提供了充分的物质条件。隋朝大运河,与长城一样是古代世界最雄伟的工程之一。大运河的开通,成为南北交通的大动脉,促进了南北经济的交流,巩固了国家统一的局面。人评论大运河说:“天下转漕,仰此一渠。”大运河北起北京,南到杭州,流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江四省二市,沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系,全长1747公里,是世界上最长的人工运河。在历史上,大运河曾是中国南北交通的大动脉,对中国交通、经济和文化的繁荣与发展都起过重要的作用。它自北而南穿过的华北平原、长江三角洲等都是物产富饶、经济发达的地区。沿岸的北京、天津、德川、徐州、扬州、镇江、常州、无锡、苏州和杭州等众多的城市,犹如一颗颗灿烂的明珠,镶嵌在运河之滨。大运河是中国历代劳动人民和工程技术专家改造自然的智慧和劳动的结晶,是中国灿烂的古代文化的又一象征。

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