飞机垂直下落什么原因
飞机垂直下落什么原因的答案是:机翼失速;发动机没有推力;飞机空中解体或者产生升力的部位折断;飞机遭遇超过飞行速度的顺风风力
飞机的机翼失速会导致飞机急速下落,当飞机的下坠速度达到一定的程度,飞机拉升降杆就没用了(在没达到这个速度是飞机的姿态仍然可以调整,飞机仍有可能拉平),飞机会以竖直姿态俯冲落下。
升降舵能够抵消飞机抬头的力矩,当升降舵面向下偏转,飞机尾部的气流会向下压,飞机的机头就会向下俯冲。产生的偏转力就会抵消掉机翼的升力,让坠落的飞机无法改变。但是对于波音737飞机来说,要想将控制杆下压到让飞机以每秒157米的下降率垂直下坠的程度,几乎是人力无法达到的。有737的飞行员称,由于这型飞机不是电传递的,操纵杆,是钢缆传动加液压辅助,哪怕是两个人一起操纵都无法完成。
那么,很大可能性就是机械故障导致,一般情况下,重大的机械故障人类是无法干预的,并且发生的时间短暂,也许在那一瞬间,飞机的升降舵被卡死,导致飞机无法拉升,根本来不及反映,飞机就直接向下俯冲。当然,确切原因需要先找到黑匣子,再解码之后,我们才可以知道到底在哪一分钟。发生了什么?包括飞机在即之前,飞行速度有一个瞬间下降,这个减速是什么原因造成的,目前尚不得而知。
最后,我们依然祈祷奇迹的发生,也许他们已经降落在了其他安全的地方,等待家人去迎接。
1.天气原因。强对流可能会导致飞机失速
2.飞机动力不足原因。发动机动力不足,飞机传动系统出现问题等
3.飞机机翼破损,机翼本身存在一定的问题
发动机没有推力,导致飞机翅膀无法切割空气后产生向上的升力时,肯定是垂直坠下;飞机空中解体或者产生升力的部位折断;飞机遭遇超过飞行速度的顺风风力。
飞机的机翼失速会导致飞机急速下落,当飞机的下坠速度达到一定的程度,飞机拉升降杆就没用了(在没达到这个速度是飞机的姿态仍然可以调整,飞机仍有可能拉平),飞机会以竖直姿态俯冲落下。
升降舵能够抵消飞机抬头的力矩,当升降舵面向下偏转,飞机尾部的气流会向下压,飞机的机头就会向下俯冲。产生的偏转力就会抵消掉机翼的升力,让坠落的飞机无法改变。但是对于波音737飞机来说,要想将控制杆下压到让飞机以每秒157米的下降率垂直下坠的程度,几乎是人力无法达到的。有737的飞行员称,由于这型飞机不是电传递的,操纵杆,是钢缆传动加液压辅助,哪怕是两个人一起操纵都无法完成。
3·21东航飞行事故发生以来,搜救团队一刻都没有停止过,一直在努力寻找可能的生命迹象,以及搜寻飞机残骸以便后期取证。
随着工作的进行,越来越多的物件被发现,其中包括一个黑匣子,以及101件乘客的物品,同时也真正确定了飞机的撞击点。
飞机的大部分残骸集中在撞击点周围30米的核心区域,而部分残骸深入地下20米,可见撞击的瞬间的威力有多大。
很难想象飞机失事瞬间,乘客和机组人员经历了什么,但愿奇迹真的会发生,有人可以幸存下来。
我们知道民航客机没有为乘客配备降落伞,因为即便拥有降落伞,没有经验的乘客也无法逃生,特别是在几百个乘客同时需要逃生的情况下。
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