宝沃汽车被谁收购了

宝沃汽车被谁收购了的答案是：中国北汽福田汽车

2014年中国北汽福田汽车全资收购了宝沃汽车。

宝沃原本是一个德国的汽车品牌，在1919年诞生于德国不莱梅，创始人是德国工程师卡尔·不莱梅。宝沃品牌于2014年被专注商用车的福田收购，接着发布了复活后的首款新车宝沃BX7。

宝沃汽车于1961年倒闭，宝沃品牌于2014年被专注商用车的福田收购，接着发布了复活后的首款新车宝沃BX7。之后这个品牌的汽车全部由中国生产。

德国工程师卡尔·宝沃于1919年创立宝沃汽车品牌。2016年7月，宝沃向国内市场投放了首款SUV——BX7，随后BX5、BX7 TS、BXi7、BX6相继上市，宝沃构建了SUV产品矩阵。

2018年12月28日，宝沃汽车与神州优车联合宣布，双方缔结全面战略合作关系，共同开拓汽车新零售模式。有消息称，神州优车牵头重组了一个公司，并联合其他两家，合伙拿下了宝沃67%的股权，收购价格为38.686亿元。

品牌创始人卡尔·宝沃（Carl Borgward）于1919年在德国不莱梅创建宝沃汽车，超过当时德国60%的出口份额成为德国第三大汽车生产制造商。 [6] 宝沃汽车打造出了诸多轿车及多种交通运输工具，包括轿车、跑车、巴士、消防车、船艇、卡车甚至直升机等。后因经营不善于1961年宣布破产。直到2015年，宝沃集团在日内瓦车展上宣布 “回归”，现总部设在巴符州的斯图加特。

拥有双生产资质的宝沃已经开始了双能源车型共同生产，产品谱系分为燃油车BX系列与新能源BXi系列。

“宝沃三剑客”国际优秀工程团队以及横跨全球的三大研发中心，成为宝沃汽车“CDB宝沃安全感(Courage Driven by BORGWARD)”核心价值观的坚实后盾 。围绕“宝沃不只是造车，更造就出行安全感”的造车理念，“宝沃安全时·空”从两个维度塑造行车安全感，构建起“宝沃安全之盾”这一完整品牌价值体。

旗下车型均采用笼式车身结构，按照E-NCAP标准打造；

全系标配16项电子安全配置；

BX7/BX5高强度钢材占比分别达到79%与77.9%，抗拉强度最高可达1500Mpa；

BX7所配备的智能全时四驱系统。

1961年，一批出口美国订单临时取消成为了压垮骆驼的最后一根稻草，直接导致BORGWARD汽车在资金出现严重问题，这时曾承诺对宝沃提供贷款支持的布莱梅政府，却出人意料的宣布针对BORGWARD成立中立会计审核小组，对其进行调查。最终在审核小组与布莱梅政府的调查结果评估之下BORGWARD在1963年宣布被强制破产，在破产两年之后创始者卡尔.宝沃先生因突发心脏病去世，与他创造的辉煌一同陨落。 宝沃汽车的破产也直接导致布莱梅的经济一落千丈。

到了2014年，福田汽车为了进军乘用车市场，从宝沃品牌的所有者手中收购了宝沃这个品牌，据说收购价格是500万欧元。福田所购买的也仅仅只是宝沃这个品牌，宝沃除了品牌以外啥也没有了。宝沃到了福田手中后，福田就开展了一系列的营销活动，营销的唯一目的是把宝沃打造成“德国豪门”，而且绝对不允许“福田”两个字出现在公众视野中，还必须特别强调“德国”两字，甚至不惜下血本将一些活动也挪到欧洲去举办。