科目二合格率是内定的吗
这是一个道听途说的问题。
首先先要了解科二考试的项目,和当天考试的人数。考试的人数是车管所指定的,每天每班考试都将会提前公布。
以科目二C1考试为例分为五项,倒库入库,半坡定点起步,侧方位停车,S路线,直角转弯(顺序有所变动)合格为80分,每项电脑都判定分数。不会有人为操作。只要你平时练习熟练找准点,都能通过科二考试。
合格率是按照考试预约人数,通过人数,换算的。
卡合格率估计是你们教练为了能督促你们考试能够通过说的吧
科目二有故意不让过吗:科目二这种情况,不存在。考试就你一个人,在车上,没考过驾照的人会这样说,考过驾照的人不会这样说的。
凡是驾校呀,教练呀,安全员呀,没有任何一个人,不希望你考试合格的,因为这些人都已经拿到自己所的。从内心来说,都希望你们谁也甭挂,一次通关。原因很简单,你们考不过,下次还要考。
他们拿的是工资,当然教练是有提成的,一次性通过考试,好象是多点。这个咱也不清理,只是听别人议论。,这些先不谈。
我有一种感觉,凡事干上几年,就会厌烦,我觉得别人也会,俗称职业病。
对他们而言,只关心,这次考试,学员多与少,其他的不在考虑范围内。学员考过与否,和他们没有关系,拿工资而已,同时也帮不上什么忙。每个教练都希望,我的学员都能过,再带下一批。这批哪个某某学员笨的,可难教了,快考过哇,这是内心想法。
安全员也心里嘀咕,我赶紧考完试,有点事去办,这次又这么多学员。可能说的有点夸张,但是事实。
综上所述,放心去考哇,科目二车慢点,打方向快点,不要紧张,记住点位,逢考必过!多大点事。
为何现在科目二的通过率比较低:科目二时,人和车的磨合还是不熟悉,而且科目二对离合器的要求高,对于练车的学员讲有难度,离合不到位车子不启动,过了就熄火,全程控制车速要慢,但是还不能停止,哪怕就一瞬间停,电脑捕捉到了,就不合格。科目二全程操作看点很重要,动轮早点晚点都会影响规范操作。要熟悉掌握,就是要多练,找经验窍门,找到感觉。科目二考试是有一定的通过率,这里面可操作性很大。
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