全柴490发动机多少匹马力
全柴490发动机多少匹马力的答案是:50-60马力左右
这种发动机的马力在50到60匹之间。马力可以换算成功率,功率是发动机重要的性能参数。功率越大的发动机性能越强,但是油耗也是越高的。发动机的功率与转速和扭矩是有关系的。
提高转速和扭矩是可以提高功率的。
转速越高的发动机在单位时间内做功次数是越多的,扭矩越大的发动机每次做功可以输出的力矩也是越大的。
提高发动机功率还有一个非常简单的方法,那就是使用涡轮增压技术。
涡轮增压技术可以提高发动机的进气量,进气量提高了再相应提高喷油量,这样就可以提高发动机的动力了。
发动机是以空气和燃油的混合物为燃料的,如果增加进气量再相应增加喷油量,那就等于增加了汽缸内燃料的量。
燃料更多了,每次燃烧能够释放出的能量也就更大,这样发动机的动力就更强了。
有一些汽车还会使用机械增压技术,机械增压与涡轮增压一样都是强制进气技术,但是机械增压的工作原理与涡轮增压是不同的。
机械增压发动机的机械增压器是直接依靠发动机曲轴带动的。
机械增压发动机的动力输出是更加线性的。
工作过程:进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。
进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力pa= (0.85~0.95)p0,比汽油机高。进气终点温度Ta=300~340K,比汽油机低。
由于压缩的工质是纯空气,因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16~22)。压缩终点的压力为3 000~5 000kPa,压缩终点的温度为750~1 000K,大大超过柴油的自燃温度(约520K)。
当压缩冲程接近终了时,在高压油泵作用下,将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中,在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升,最高达5 000~9 000kPa,最高温度达1 800~2 000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧,故称柴油机为压燃式发动机。
柴油机的排气与汽油机基本相同,只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700~900K。对于单缸发动机来说,其转速不均匀,发动机工作不平稳,振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的,其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。为了解决这个问题,飞轮必须具有足够大的转动惯量,这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。采用多缸发动机可以弥补上述不足。现代汽车用多采用四缸、六缸和八缸发动机。
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