摩托车磨合期可以带人吗

摩托车磨合期可以带人吗的答案是：可以

摩托车的磨合期就是购买了台新车，买的时候是没有用过的所以发动机接合还有耐力方面都有一段时间的适应期，这就叫磨合期。 磨合期注意事项： 在磨合期内严格执行限速，限载，定期保养的规定，以减少发动机及传动零件的磨损量。

摩托车新车按理是需要磨合的，但这个磨合并不是一味的要车速慢或轻载，适当的加些负荷反而是有利于磨合的，否则可能零件只是表面磨得光滑了，但不一定能使相互之间座合得更好。

在磨合期内，只要在路况允许的情况下，适当加些负荷，比如象载人和适当跑快一点都是没什么问题的。只要注意在载人时不要加速太猛，不要车速过快和连续长时间行驶就没什么事，摩托车的发动机也没有那么娇气的，并不是不载人和慢慢跑就能磨合的好。

一般厂商都是有具体要求，严格按照说明书上的去做就可以了，像骠骑府的摩托车，厂商规定是1500KM为磨合期结束，此时就可以正常使用了，但是实际上，即使出了磨合期，这个时候也不宜经常以全油门状态行驶，还是得稍微温柔一点，骠骑府个人看法是3000KM以后才是真正意义上的出了磨合期。

磨合期之内其实也没那么多的讲究，注意控制发动机转速。关于发动机转速的限制，参照说明书就可以，各个厂商的规定略有差异，骠骑府的说明书是规定800KM内转速不要超过5000转，1500KM内不要超过6000转，3000KM内不要超过8000转，对于最高速度限制没有特意说明，发动机转速控制了速度就无需过于关注。

这里需要补充一点，很多人总是担心发动机转速过高对磨合期有影响，因而刻意降低发动机转速，因而经常造成拖挡，其实这个就又走了另一个极端，拖挡对于磨合期内的摩托车来说，危害更大，如果能看到拖挡时的发动机内部是怎样的一个恶劣工作情况，就会明白，拖挡才是磨合期最大的杀手。

然后另一个需要特别注意的问题是，不要猛轰油门，并不是说只要在允许的转速范围内，油门就可以随意拧来拧去，这个危害并不亚于拖挡，急加油的时候发动机的连杆和活塞销和曲轴承受的突然的惯性力会比正常骑行时大很多，对发动机伤害很大。

另外磨合期内不要使用全合成机油，至少在1500KM以内是如此。

因新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段，其磨损量较大，磨合质量的好坏影响摩托车使用寿命的关键。在磨合期内请您严格执行限速，限载，定期保养的规定，以减少发动机及传动零件的磨损量，同时也能充分发挥新车性能，延长车辆的使用寿命。

发动机转速改变在磨合期内，发动机转速要时常改变，各档位都要磨合，油门不要固定在某一转速持续运转，其目的是使各零部件均衡承载。但不可超过规定的最高转速。

避免在长期低速下运转发动机在长期低速(轻负荷)运转时，润滑油压较低，易使零件磨损而配合不良。磨合期内可挂入各档位（踏板车可适当加入油门开度）使发动机加速，只要不超过规定的最高转速。但起初的16OO公里内，不可使用最大油门。