摩托车过弯要捏离合吗
摩托车过弯要捏离合吗的答案是:不要
转弯时一般是不捏离合的,只减油门,轻捏或轻踩刹车以减速。如果弯道很急,或者速度不宜较快,那也需要减档甚至停车。这时就需要捏离合器了。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
1、摩托车转弯,就象自行车一样,先减速,移重心,然后转方向。
2、转弯时一般是不捏离合的,只减油门,轻捏或轻踩刹车以减速。
3、如果弯道很急,或者速度不宜较快,那也需要减档甚至停车。这时就需要捏离合器了。
4、离合器处于合的状态,可以利用油门和刹车控制车速。而离合器分离时,车子处于惯性状态,无法用油门调速,不利控制。因此,在转弯时一般不捏离合器的。
5、变档或停车就需要捏离合器的。
(1)反推把,这个是最重要的,摩托车和自行车不一样,自行车右转是推左把,拉右把,摩托车是反的,如果想右转,要推右把手,左转,要推左把手。
(2)练好基本功,最重要的基本功叫紧急避障,紧急避障的关键在于把刹车和打方向分开,要么先刹车然后松刹车后推把,要么先推把,然后等车身直了再刹车。
(3)入弯前减速。先减了速再入弯,入弯速度应该和自己的驾驶技术,路面情况,还有弯道的弯度还有倾斜度相对应,在入弯前就要判断好多少速度进弯,如果速度越快,弯中身体的倾斜应该越大。
(4)选用合适的车道提升自己的可见度,比如三车道的路可以选择中间车道,车流相对稳定,不要长时间行驶在其他汽车的盲区里。
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