汽车打火时抖动正常吗
火花塞故障。:
正常情况下普通火花塞的更换周期为4万公里,而铂金火花塞的更换周期为8~10万公里,当超过这个公里数之后,火花塞就有可能会损坏。其次,可以看一看火花塞的颜色,如果火花塞呈红褐色或锈色,则证明是正常的;如果火花塞顶部有疤痕,电极熔化,或陶瓷表面变黄,则意味着火花塞损坏,必须更换。
点火线圈故:
最好的办法是能用解码器读一下,如果解码器显示某一个缸缺火,那就证明点火线圈损坏,除了美系车,大部分点火线圈都是一个个的,只要单独换某一个即可,美系车大部分是一整套,一个坏了只能换一组。
检查节气门和怠速马达:
洗节气门最好拆下来洗,往往里面是最脏的,拆下来的时候正好也可以清洗一下怠速马达,美系车在清洗节气门之后都需要用解码器进行匹配,否则怠速会一直保持在2000转以上。
检查发动机的支架垫:
发动机上通常有三个支架垫,一个在见证器的顶部,一个在发动机后面,一个在排气管上方,支架垫可以缓冲发动机工作引起的抖动。支架垫是由相当坚固的橡胶组成的,所以这也是一个不容忽视的地方。
更换汽油滤:
汽油在运输到发动机前必须经过汽油滤清器的过滤,因此一旦汽油滤清器太脏,就会导致燃油供应不良,造成车辆抖动。
检查汽油泵的滤网:
汽油过滤的第一道防线其实是汽油泵上的小滤网,这个滤网正常是不需要换的,但是脏了之后也会造成供油不畅。
车子怠速有抖动是哪里的问题:如果是老车型,很有可能是发动机机脚胶老化失去发动机减震作用、发动机和车身硬连接,发动机工作时的抖动通过车身传递到方向盘上,或火花塞间隙大、节气门过脏、以及进气管道部位积碳严重等引起的。
如果是公里数不多或车龄不长的车型、怠速时抖动,可先排除一下使用的油品是否有问题,或加高一个标号的汽油试试,并检查下节气门是否太脏,如节气门很脏,清洗节气门并匹配看是否有改善。
车辆怠速抖动,稍加油门就正常的故障,需要通过实车检查才能更好的判断,建议从简单到复杂的顺序进行排查。
车辆未起步但车身抖动是什么故障:最常见的是发动机积碳,即节气门太脏或喷油嘴积碳太多,这对许多汽车来说都是个问题,当然还有其他原因,如点火系统问题、油压不稳定、发动机零部件老化等。
在冷车情况下,积碳会吸附部分燃料,导致燃烧不足,导致怠速不稳定和启动困难。如果你经常在拥堵的道路上开车,这就更明显了。一般所谓的积碳也会在火花塞、节气门、点火线圈上产生,从而导致问题。
如果是点火系统、油压不稳或者部件老化的问题,这个就需要更加注意了,应该及时到4S店进行一系列的保养,保证汽车在行驶过程中不存在任何问题。
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