车上的econ要开吗
车上的econ要开吗的答案是:想省油就开;注重驾驶乐趣就不开
车上的econ是车辆的经济模式。econ模式建议不要一直开着,econ模式下汽车动力变弱,油门响应也更慢,驾驶感受并不是很好,尤其是本身提速就慢的车子,用了econ模式后就更加慢了。这种模式并不建议一直使用,如果想省油,可以交替使用,用一段时间econ模式,用一段时间正常模式。
econ模式的主要原理并不是非常复杂,主要是在车辆行进过程中,对自动变速器挡位,发动机转速,车速,制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析,由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功,使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说,就是以合理的挡位控制发动机的转速,以减少不必要的燃油消耗。
尽管易于操作并且见效显著,但是econ模式在某些特定情况下是不能发挥作用的。当车速超过120公里/小时,此时为优先考虑车速,节能模式自行失效,换句话说,如果超过经济时速(通常在60-90公里/小时之间)比较多,那么econ模式也就不能起到节油的作用。
econ模式主要是在车辆行进中通过电脑自行控制,发挥功效,因此停车怠速或者在N、P挡以及手动模式下,econ功能同样不起作用。另外,当需要克服一定阻力,需要大扭矩输出时,比如遇到爬坡等情况,ECU电脑判断优先保证足够的动力驱动车辆,econ模式也不会工作。
大多数汽车有三种模式,即节能模式、标准模式和运动模式。
当汽车处于节能模式时,变速箱升档更积极,发动机将保持在相对经济的速度范围内运行。此时汽车油门踏板的响应比较大,动态响应速度比较慢。
汽车的节能模式只关注油耗,不关注动力。
运动模式与节能模式完全相反,节能模式只注重动力,不注重油耗。
切换到运动模式时,发动机会以更高的速度运转,变速箱会延迟换挡时机,只有发动机转速达到红线区域才会换挡。
这样可以使发动机输出最大马力。
在运动模式下,车辆动力响应最快,动力最强,但油耗也最高。
标准模式是最常用的模式,兼顾了动力和油耗。
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