为什么直升飞机有两个螺旋桨

直升飞机有两个螺旋桨是因为作用不同，大螺旋桨提供升力，负责升降，小螺旋桨克服直升机旋转，为机身提供稳定。

按螺旋桨与发动机相对位置的不同，又分为拉进式螺旋桨飞机和推进式螺旋桨飞机。前者的螺旋桨装在发动机前面，“拉”着发动机前进;后者螺旋桨装在发动机之后，“推”着发动机前进。螺旋桨有2、3或4个桨叶,一般桨叶数目越多吸收功率越大。

有时在大功率涡轮螺旋桨飞机上还采用一种套轴式螺旋桨，它实际上是两个反向旋转的螺旋桨，可以抵消反作用扭矩。螺旋桨旋转时，桨叶不断把大量空气向后推去，在桨叶上产生一向前的力，即推进力。一般情况下，螺旋桨除旋转外还有前进速度。