机油增多是怎么回事
机油增多普遍出现在直喷发动机中,并且经常出现在冬季。直喷发动机的燃油是直接喷射到直接喷入气缸内,不同于歧管喷射那样有更多的时间和空气进行混合,会有或多或少的燃油被喷射到气缸壁上造成“湿壁”。
在正常情况下,因为发动机的高温和曲轴箱强制通风系统的作用,这些少量的汽油会通过曲轴箱强制通风系统进入燃烧室重新燃烧掉,并不会导致燃油稀释。
机油增多怎么看出来:检查发动机机油是否增多可以通过使车辆行驶一定的里程(建议100公里以上)分几次观察机油尺上的机油位置的对比,可以确定机油是否有增加现象。
把车停在相对平稳的路面,停车熄火五分钟以上,让机油彻底回流。当然如果你车子已经停了一晚上了,直接就可以开始。建议每次测量都停在同一个位置。
打开发动仓,找到机油尺,拔出机油尺,看机油是否在机油尺两点之间就可以做出判断了。当然,为了确保准确,可以先把机油尺用餐巾纸擦干净,然后把机油尺再次放进发动机。
机油增多和机油乳化是一个意思吗:机油增多和机油乳化是两个概念,不能混为一谈,机油乳化的成因多是在频繁的低速行驶中,车辆发动机的反复启停是无法充分暖机的,而这时候发动机内少量的水分不能蒸发,混入到了机油里面,在机油加注盖内侧等部位就会出现乳化现象,跟机油增多差不多,只要等到车辆能保持中高速行驶一段时间后,发动机充分暖机了,随着机油温度的上升,混入到机油中的少量水分就能蒸发掉,乳化现象自然就消失了。
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