轮毂改色什么方法好
轮毂的改色通常分为两种,喷漆、烤漆。这要看自己的需求,以及使用情况。
喷漆:
喷漆又分为普通漆和可撕除水性漆。建议采用可撕除的,这样在年检验车之前比较方便的恢复原厂状态。可撕除的自喷漆价格也就比普通的贵几块钱,还是比较划算的。自喷漆的劣势在于耐久性,时间长了失去光泽,掉皮等情况都很正常。也就是作为临时好看好玩用用罢了。
烤漆:
这种方式适用于打算彻底更改行驶证变更,烤漆的耐久性更强,光泽度更好,效果更佳接近原装状态。但缺点就是略贵,很难恢复。
汽车轮毂改色用什么改:喷漆改色:
喷漆改色有喷漆和喷膜两种。
简单的喷漆改色使用不了两三个月就会掉皮脱漆,但是又不会全部脱掉,很难看。优点就是便宜,施工时间短。
烤漆改色:
烤漆改色也分为单色和双色,但是不管是单色还是双色都是轮毂脱漆后采用原厂的“三喷三烤”工艺做的改色,这样做出来的轮毂不会掉色也不会掉皮,而且耐用性时间长,且一般都是有质保的。
拉丝改色:
轮毂表面拉丝改色也是有两种:一种是烤漆拉丝,另外一种是电镀拉丝;但是不管是哪种拉丝都是跟烤漆改色是一样的都是脱漆后“二喷二烤”或者是“三喷三烤”的工艺之后在拉丝在做表面清漆的。
电镀改色:
电镀改色分为轮毂电镀改单色,轮毂电镀改双色,但是不管是单色还是双色都是轮毂脱漆后经过“四喷四烤”的真空电镀,电镀后不掉皮不掉色。
汽车轮毂改色需要备案吗:根据《机动车查验工作规程》的最新规定,如果只是改变了轮毂的颜色,没有改变轮毂的尺寸,是可以不用去车管所备案的,所以可以放心更改。
轮毂改色建议去做金属烤漆,而且喷涂前先将原来的油漆脱掉后再精打磨,如果直接喷涂不脱漆后期会出现油漆脱落起层现象
不要直接喷那种什么改色膜,很容易破裂和局部脱落,经过日晒风吹后期基本撕不下来,最后只能要用清洗剂清洗擦拭才能脱落,这样严重影响原轮毂油漆,喷涂多擦拭多会使原车油漆变暗没有光泽,最后导致出现色差.
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