福瑞迪为什么卖不过悦动

福瑞迪为什么卖不过悦动的答案是：设计老旧；改款变化不大

福瑞迪参加C-NCAP测试的福瑞迪于2009年6月正式上市，福瑞迪配备了正面双安全气囊和ISOFXI装置，前排安全带具有预紧和限力功能，驾驶员席配备了安全带提醒装置。

福瑞迪和悦动共同使用一款发动机，在动力上基本就是相同的，悦动属于现代品牌，福瑞迪前身是起亚，在市场知名度上悦动相当高一点，虽然在油耗方面福瑞迪相对悦动有一定的优势，但是实用性不高。而且福瑞迪新款在外观上没什么大的变化，空间使用率没提升反而有缩小的感觉，现在的消费者的审美和要求都比以前提高了，福瑞迪无论是价格，款式，使用空间感都没给消费者留下大音响，所以渐渐的就退出大众视线了。毕竟现在韩系起亚这几年的品牌影响力也越来越衰退。

从整体上来看，Forte吸取了不少Koup概念车的设计元素，通过大量的直线和折边，一改以往韩系车圆润柔和的设计路线，充分体现了彼得·希瑞尔为起亚车型注入的新设计思路。配置了黄黑与纯黑两种内饰颜色，浅色调突出了居家温馨的风格，但深色更加符合福瑞迪强调运动的特征。坐进车内，大量的镀铬装饰件和黑色高光金属漆随处可见，中控台的布局简单合理方便驾驶者的操作。

三筒式红色自发光仪表盘和三幅式方向盘，显得个性鲜明而又时尚。以往的韩系车内饰做工和用材都略显粗糙，但福瑞迪的全黑内饰内敛而不张扬，总能给人一种高级而又运动的感觉。

韩系车的配置总是最值得炫耀的卖点福瑞迪也不例外，琳琅满目的丰富配置做到了他无我有水准，仪表盘灯光调节、AUXUSB接口都是个性达人的基本装备。

除此之外福瑞迪还配置了一些高于它级别车型才会出现的“武器”，一键式无钥匙启动按钮真正做到了一触即发并且质感很高体现出了档次感。定速巡航在长途开车时非常实用，可以通过右手的拨片来实现定速的高低。隐藏式雨刷和智能遥控钥匙提升了便利性和实用性。

总的来说，福瑞迪虽然油耗表现比较优秀，但是在配置层面以及设计方面却不尽如意。尤其是在配置上，低配版车型不仅没有中控屏还没有ESP、胎压报警系统。安全方面着实令人担忧。除了与自身产品相关，也与竞争对手实力增强，自身原地踏步有很大关系。