清洗节气门后需要电脑匹配吗

清洗节气门后需要电脑匹配吗的答案是：要。

清洗节气门一定要做电脑匹配。因为节气门在清理之前，内部会有大量积碳，积碳将节气门的开度挤压得很大。节气门清理之后，积碳没有了，但是节气门得开度并没有变化。如果不进行电脑校对，节气门得进气量就会明显增加，从而会导致汽车发动机怠速抖动，耗油量增多等情况。

以下是装配节气门的具体方法

1、释放踏板：关闭点火开关，等待至少10秒。将加速踏板完全释放，将点火开关转到ON位置，等待3秒。

2、重复操作：在5秒内迅速重复以下操作5次，完全踩下加速踏板，完全释放加速踏板。

3、踩下踏板：等待7秒，完全踩下加速踏板，并保持此状态约20秒，直到MIL停止闪烁并开始变亮。等MIL灯点亮后3秒之内，完全释放加速踏板。

4、怠速运转：启动发动机，使其怠速运转一段时间。怠速运转20秒以上，使发动机高速运转两三次，确认怠速和点火正时都符合规定即可。

气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门（intake valve）和排气门（exhaust valve）。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。

气门

气门是由气门头部和杆部组成。气门头部温度很高（进气门570~670K，排气门1050~1200K），而且还承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力，其润滑、冷却条件差，要求气门必须有一定强度、刚度、耐热和耐磨性能。进气门一般采用合金钢（铬钢、镍铬钢），排气门采用耐热合金（硅铬钢）。有时为了省耐热合金，排气门头部用耐热合金，而杆部用铬钢，然后将两者焊接起来。

清洗气门的原因

电喷汽油发动机使用一定的里程后在节气门或怠速稳定阀处的表面会积累很多油泥，出现怠速不稳，特别是打开空调、前照灯时更加明显，严重的时候行驶过程中可能会出现熄火的现象。主要原因是由于发动机的曲轴箱内的废气(含有汽油蒸气)都要经过节气门或怠速稳定阀后才能进入进气歧管，然后进人气缸被燃烧掉。

同时，经过空气滤清器后，空气中仍然含有少量的细微颗粒物(以尘土为主)，这部分的颗粒物在经过节气门或怠速稳定阀时，极易和从曲轴箱来的废气中的汽油蒸气结合，附着在节气门或怠速稳定阀的表面，随着发动机工作时间的加长，积累的脏物越来越多，到一定的程度时就会直接影响到怠速，导致怠速不稳，同时也会增加油耗。

汽车每行驶3-4万km应清洗一次节气门或怠速稳定阀。除了出现怠速不稳时需要清洗节气门或怠速稳定阀外，未出现故障前也可以同正常维护一样，采取定期清洗，如果所在的使用环境比较恶劣，尘土较多，建议每20000km清洗一次;使用环境比较清洁的地区，可以每30000一40000km清洗一次。

为了确保汽车发动机的正常稳定运转，在使用中一定要注意检查发动机各系统，发动机组件的检查养护不仅是性能的测试，还包括各部件的清洁工作，当然，这些是比较专业的，要由专业人员操作。