电动车车架号在哪找
电动车车架号在哪找的答案是:车架的立管上
车架号等同于电动车的身份证号,在挂牌时是必须使用车架号的。电动车是一种特别常见的交通工具,这种交通工具的结构非常简单。
车架号通常在踏板上面一点,下面图中红框的位置打开盖子,就可以看到。车架号又叫车辆识别代码,是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码。
VIN码是由17位字母、数字组成的编码,又被称为17位识别代码、车架号或17位号。车辆识别代码依据国家车辆管理标准确定,包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息,新的行驶证在“车架号”一栏通常都打印VIN码。
电动车的核心零部件寿命:一般来说,电动车的车架可以用10年,电机能用8年,刹车、显示屏等零部件,可以用5年,因此,电动车出现不耐用,基本上都首先出现在电池上。
一般来说,铅酸电池的理论寿命,它有350次~500次左右的循环充电次数,按照每3天充电一次,那么,理论寿命大概为3~4年左右。
1:充电的时间不宜过长,过长时间的充电,比如晚上充电,早上再拔掉电源,一充就是10~12个小时,会很容易因为过充,让电池失水、铅板损伤,造成电池老化、不耐用些,绝大部分电动车充电时间为6~8个小时,充电时间过久不是好事,车主要记住。
2:刚骑完的电动车,不要马上充电,刚充完电的电动车,不要马上骑,有这样的习惯看似很正常,但从电池的保养来看,这种充电方式,其实是加速电池损伤、老化的,电池的主要作用,就是不断的把“电能转化为化学能”储存,把“化学能转化为电能”放电,而这样的过程中产生热量,刚骑完的车就充电或刚充完电的车马上骑行,都会导致热量叠加,损伤电池,车主要记住避免。
3:夏天不要在太阳暴晒情况下充电,如果还是太阳底下暴晒,电池作为怕热的零部件,自然会造成损伤,不仅会失水,严重还会鼓包,车主要记住避免。
4:不要用大电流的充电器给电池充电,电池的规格有不同,它匹配的充电器规格也不同,在选择充电器的时候,尽量使用匹配规格的,尤其是避免大电流充电器,给更小的电池充电,比如72V给48V充电,这样会导致对电池形成大电流的冲击,击落活性物质,损伤铅板,影响电池的寿命,车主要避免。
5:充电器尽量做到2年更换一次,最后一点,也是很多车主在充电的时候会忽视的,充电器作为给电池充电的核心零部件,它耐用性比较差,而且,很容易出现已经损坏,但还可以继续充电,但这样的充电是会损伤电池的,因此,对于几十元的充电器,最佳的方式就是用到2年左右,更换一次比较保险。
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