科三加减档技巧口诀
加减档是初学者的通病,手忙脚乱,其实并不难,只要记住下面的口诀,熟练运用即可。首先加档必须逐级加档,不可越级,一档起步最好别加油门,抬完离合迅速再踩下换两档。而减速降档却是可以越级降档。
科三加减档技巧口诀:先右后左,马上动手,左抬右下跷跷板
1.先右后左:无论加档减档,都要根据速度,速度就是由油门刹车控制,具体而言,要加档,先要踩油门加速,要减档,先要踩刹车减速;加速减速完成后,尤其是,车身抖动时要迅速左脚踩离合器,还是上一节所说,要狠。记住一句话,车身抖动必然动力不足,迅速减档,否则必然熄火;
2.马上动手:左脚踩离合同时右手去换挡,此时要注意,千万别低头看档位,因为此时你要关注的是你的前方,你只有一只手在方向盘上,必须牢牢抓紧方向盘控制方向,此时右手换挡要迅速;
3.左抬右下跷跷板:便是上节所说的离合器控制问题,离合器要缓缓抬,到半联动位置后,右脚油门慢慢跟,油门别踩太大,此时一上一下,犹如踩跷跷板。
加减档与速度匹配
1档起步,在10码换2档;2档在20码换3档;3档在30码换4档。同理,到减档时,踩刹车减速,速度降到30码时挂3档;速度降到20码时挂2档。
加减档难度在于油离配合上,保证车辆在加减档的过程中平稳顺畅,不要拖泥带水,犹豫不决。加档时首先要确认交通情况,然后踩油门提速,速度上来后松开油门踩离合器,挂档后离合慢放,在半联动位置稍作停留后再完全松开。减档时踩刹车减速,速度到了踩离合器,挂档后离合慢放,在半联动位置稍作停留后再完全松开。
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