长安与奇瑞哪个耗油低
长安与奇瑞哪个耗油低的答案是:奇瑞
奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日,注册资本41亿元。公司以打造"国际品牌"为战略目标,经过十九年的创新发展,现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业,以及中国最大的乘用车出口企业。
公司已具备年产90万辆整车、90万台套发动机及80万台变速箱的生产能力,建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用车产品平台,上市产品覆盖十一大系列共二十一款车型。奇瑞以"安全、节能、环保"为产品发展目标,先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。
重庆长安汽车股份有限公司,简称长安汽车。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。2014年,长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆,成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。2018年4月,长安汽车正式对外发布第三次创业-创新创业计划,以打造世界一流汽车企业为目标,向智能出行科技公司转型。
奇瑞油耗和长安油耗奇瑞更低一点。
奇瑞是自主品牌当中的技术流,也是国内为数不多的能够实现三大件自给自足的汽车品牌,在发动机方面,在热效率和稳定性方面也是有不错的表现,这一点也是其他国产品牌也不能相比的,在一个就是变速箱奇瑞现在已经掌握了相对比较成熟的cvt和双离合技术,在国内也是仅此一家,而且奇瑞的底盘条件也是非常稳定的。奇瑞的发动机,1.5t的电喷功率,扭矩不算出众,但是也性能稳定,质量可靠,关键它匹配的变速箱cvt,双离合的都是自己设计或者奇瑞高度参与的,匹配性高。 1.6t的性能参数非常耀眼,热效率可以达到37%,可以说在同级别的发动机中都属于非常好的水平的。
变速箱影响油耗:
变速箱是连接在发动机输出端和车轮驱动轴之间的动力-转速调配装置,基本作用是:根据汽车行驶需要改变相应的“动力-转速”组合、改变转速方向(倒挡)和分离发动机和驱动轴的连接(怠速)。
车身自重影响油耗:
车身重量越大,需要的动力就越多,耗油自然就越多。
设计因素影响油耗:
主要是指风阻系数。车身设计可不仅仅是为了美观,还要考虑风阻系数。汽车设计得越流线型、越平滑,车身附件越小巧就能更有效降低风阻。而风阻系数越小,车辆的风阻越低,稳定性就越好,也更省油。一般情况下,风阻系数每下降百分之10,油耗就能降低百分之3。
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