摩托车起步用几档
摩托车起步用几档的答案是:一档。
摩托车起步一般是挂一档,不容易熄火不伤车。若二档起步属于拖档行车损伤变速齿轮,排量越大伤齿轮越严重。摩托车的档位现在主要有循环档和往复档(国际档)两种,循环档是0-1-2-3-4-5-0循环的,国际档是1-0-2-3-4-5不循环的,空档在1档和2档之间。
如果是弯梁车,完全可以利用四档起步,虽然这听着有点不可思议,但现实中很多车友都是这么操作的,弯梁车之所以能够实现这种操作,主要和它的自动分离离合器有直接关系,只不过这么操作对离合器的损伤会比较严重一些。
除了以上的几种比较常见的操作以外,有些循环档跨骑车,如果驾驶技能娴熟可以利用最高挡起步,这种操作的平顺性虽然会差一些,但依然是可以正常起步的。
从以上的介绍可以看到,摩托车的起步按照正常的操作流程,肯定是一档起步最平顺和合理,而如果车型条件允许,驾驶技能娴熟完全可以打破这一常规,选择其它档位进行起步。
起步时候往往用到离合器
离合器可以断开变速机构和发动机之间的动力联系,起步时候,是一个发动机和负载之间动力交合的过程,所以往往要用到离合器来配合。
一般情况下,发动机是先空挡着车空转的,而车轮这边是和地面接触静止的,档挂上档位以后,离合让发动机和变速机构之间慢慢的接触融合,能避免摩托车轮子这边突然受到比较大的作用力而往前冲,它用自身的接触面摩擦来控制缓冲动力传输,减轻了齿轮之间的切换冲击。
如果使用2档以上的高档位来起步,因为减速比比较小,速度快,需要慢慢的放离合,离合的摩擦时间会比较长,离合器的损耗会比较多。
摩托车安全行驶注意事项
要检查车辆
出行前要仔细检查车辆的操纵装置、刹车装置、照明信号装置是否有效;油、电路及接口有无渗漏现象;检查前后轮胎有无损伤,气压是否合适;检查喇叭、车速表、前照灯、转向灯、制动灯能否正常工作;检查随车工具及警告标志牌是否齐全,最好携带火花塞、冷补胶、保险丝和灯泡等易损配件。
要规划路线
出行前要提前了解途经路线的交通和天气信息,合理规划行车路线,尽量避开施工道路及交通拥堵路段。
要佩戴头盔护具
驾乘人员要配戴安全头盔和其他防护装备。头盔和手套可在事故中缓冲驾乘人员头部和手部受到的冲击,在寒冷天气中还有防寒防风的功能,此外还可以选择护手、护腿、护背等其他护具。驾乘人员最好穿着颜色明艳的衣物或反光衣,切忌将外衣反穿挡风御寒,以免影响正常操作,发生事故。
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